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熱烈祝賀中國水運建設行業協會工程造價專業委員會三屆一次、中國建設工程造價管理協會水運工作委員會六屆一次會議成功召開!

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  2018年4月27日,中國水運建設行業協會工程造價專業委員會三屆一次、中國建設工程造價管理協會水運工作委員會六屆一次會員代表大會在湖北武漢成功召開。本次會議得到了行業領導的高度重視和支持,應邀出席本次會議有中國水運建設行業協會徐光常務副理事長和張巧梅秘書長,交通運輸部職業資格中心申少君主任和沈冬柏處長,交通運輸部天津水運工程科學研究院張華勤院長、中國水運建設行業協會工程造價專業委員會楊學群,中交航務工程局、勘察設計院以及各省水運造價行業主管部門等110餘人。我司董事副總經理王賢英受邀出席本次會議。

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  會議首先由原專委會主任楊主任代表第二屆工程造價專委會、第五屆水運工作委員會向代表們作工作總結報告,隨後會議審議了本屆造價專委會工作報告,選舉產生了新一屆造價專委會負責人,使專委會進一步煥發活力,持續發揮在水運造價行業中的作用,為促進交通運輸水運工程建設持續健康發展做出更大貢獻。

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  會間,我司副總經理王賢英作了水運行業專項研究課題《基於BIM 技術與水運造價一體化的研究》在本屆大會上做了詳細研究成果匯報,對當前水運工程造價存在的問題,分析了BIM 技術對水運工程建設研究的意義,結合行業當前的實際情況,給出了基於 BIM 技術與水運造價一體化的解決思路與研究成果。BIM技術的發展,將不僅僅局限在工程的設計階段,而是參與項目的全壽命階段,比如設計階段、預算、施工以及後期運營等 。當前,BIM技術在國內的發展仍處於初級階段,但BIM技術能實現巨大的價值,還將有非常大的發展空間,對水運工程的影響是全麵性的、革命性的。今後的水運工程造價信息化解決方案必然是基於BIM、互聯網、大數據技術的係統性解決方案。

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  基於BIM的水運造價研究和傳統造價模式相比,實現了流程和數據貫通,不僅大幅減少了工作量,提高了造價的精確度,還簡化了人力勞動,具有較強的適用性和應用價值。本研究以解決實際問題為目的,重點攻克水運造價過程中的數據貫通和數據資源再利用,希望能為我國的水運工程造價技術革新,為行業的發展和經濟建設貢獻一份力量。